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2018年09月12日 上稿屏東春日鄉信貸編輯: 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導

民間團體組成的能源轉型推動聯盟今(12日)公布2017-2018年縣市能源政策評比結果,新北市以城市節電文化、整合商家參與及政策整合蟬聯第一名,非六都的屏東保持第二,但台北慘跌至第八名潮霖資產 中古車貸款率利計算,台中則列六都最末位。桃園市與嘉義市則獲得最佳進步獎。

能源轉型推動聯盟表示,能源政策需要傳承延續,年底縣市長選舉在即,各候選人卻沒有能源政見,民間會對此持續監督。

新北蟬聯榜首 桃園、嘉義進步多 台北台中被超越

2015年經濟部開啟「自己的電自己省」智慧節能計畫,首度將能源治理下放地方。樂見此項轉型,綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、再生能源推動聯盟、媽媽監督核電聯盟、主婦聯盟環境保護基金會等十幾個民間團民間團體共組能源轉型推動聯盟,監督地方能源政策。繼2016年後推出縣市「節電」評比後,這次的評比是針對本島19縣市,並新增「綠能」評比。

2018年評比出爐:一到四名為新北市、屏東縣、台南市、桃園市,名列A段班。第五到八名為高雄市、雲林縣、嘉義市、台北市,列入B段班。最佳進步獎則為桃園市、嘉義市。

新北雖然沒有很好的太陽能與風能條件,仍以強大節電文化、服務業商家響應,能源資訊應用平台等政策蟬聯榜首。屏東以非六都搶上第二名,能源轉型推動聯盟表示,除了積極布局綠能外,屏東今年在農業節電、大型養豬戶沼氣發電等持續改進,並整合減化綠能申請流程,值得肯定。

之前因埤塘重電爭議而備受矚目的桃園市,這次從B段班躍進A段班。能源轉型推動聯盟表示,桃園將綠能辦公室平台拉到市府層級,而且統一規劃埤塘,避免投機炒作,加上需量反應計畫減少尖峰用電,進步很多。嘉義市則以節能、綠能與儲能的整合性策略與「千屋計畫」,展現強烈企圖心,快速上升到B段班。

相較之下,台中、台北表現不佳。媽媽監督核電廠聯盟秘書長楊順美表示,不是做不好,而是別的縣市進步更多。台中作法依循章程,缺乏規畫;台北則缺乏民眾參與,局處整合較差。

主婦聯盟基金會台中分會會長張明純補充,台中雖然也有低碳自治條例,並規定用電大戶應有10%的綠電,但執行成果並不是很好。

政策要延續 不是綠能裝愈多愈高分

再生能源推動聯盟理事長高茹萍表示,經過兩、三年的努力,許多縣市的綠能政策都有很好的進步。可惜年底九合一選舉在即,候選人卻沒有提出能源政見,她呼籲打算接棒的候選人拿出企圖心。

能源轉型推動聯盟表示,各縣市裝設綠能的條件不同,客觀環境如人口成長也不同,評比主要是自己跟自己比。除了人均用電量等數據比較,也包括能源專責單位、推動整合層級、能源自治條例、民間參與平台等項目。不是綠能裝最多、最大就最好。

地球公民基金會主任蔡卉荀也提醒,近年部分地區因綠能裝設衍生出農地、魚塭土地炒作,反而引起社會反感。縣市政府應該出面解決,把社區參與跟同意納入綠能發展中。

綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰表示,從這兩三年的經驗中看出,成立地方專責單位的縣市在累積經驗與人才後,有很明顯的進步。各縣市的能源條件差異很大,中央的補助規定不宜限制太多。

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大多數的小孩17歲時都還在就學、讀書階段,但在美國,有一位名叫狄甘(Hailie Deegan)的17歲美少女,在昨天拿下NASCAR美國納斯卡賽車競賽的冠軍,並且成為首位在愛達荷州默裏迪恩的賽車跑道拿下冠軍的女性選手。

全國運動汽車競賽協會(National Association forStock Car Auto Racing,簡稱NASCAR)是在美國規模最大、最受觀眾歡迎的汽車系列賽事,在美國賽車迷心中不會輸給全球知名的F1,至於狄甘所參加的K&N Pro西部系列賽是由全國運動汽車競賽協會批准舉辦的地區性比賽,狄甘則是在K&N Pro西部系列賽的其中一站-愛達荷州默裏迪恩的賽車跑道奪冠站在頒獎台,也是這項比賽65年來首度有女選手奪冠。

賽後狄甘在終點線接受訪問時說:「天啊!這一定是我生命中最美好的一天,大家都不知道我花了多少天、多少小時、做了多少事情,為的就是這一刻,真的是太美好了。」截至(美國時間)周六之前,狄甘2018年總共在賽場上獲得兩次第二名,另外他也在推特上發表一張照片,照片上寫著自己今年達成的目標,並表示自己已經完成第一名的成就。

雖然在狄甘贏得了這次冠軍之前,根本沒人注意到她這匹黑馬,但根據《今日美國報》(USA TODAY Sports)的報導,目前效力於福特妖怪牌能量飲料頂級系列賽製造商隊的車手哈維克(Kevin Harvick)就曾在K&N Pro系列賽的加利福尼亞州站時看到狄甘的潛力,並說:「我覺得就潛力以及她擁有的賽車相關知識來說,我希望他能加入我的車隊成為我們的一員。」

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